财联社（上海 编辑 刘蕊）讯，美国美东时间4月1日，公布拜登政府宣布将提高燃油效率要求，史上扭转了特朗普政府此前的最严命令，而且比此前奥巴马政府的燃油要求更为严格。这意味着美国燃油车需要面临史上最严格的效率消燃油效率规定，同时美国燃油需求可能会一定程度上受到限制。求特

根据美国交通部（USDOT）的朗普国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的联邦规定，到2026年，旧规在美国销售的美国新车每加仑汽油的平均行驶里程必须至少达到49英里。而此前按照特朗普政府的公布规定，这一要求原本是史上32英里/加仑。

具体来说，最严NHTSA规定，燃油2024年和2025年车型的效率消燃油效率要求将每年提高8%，2026年车型的燃油效率要求每年提高10%。与2021车型年相比，它们将使2026年车型年的预估平均燃油效率每加仑增加近10 英里。

此前，奥巴马政府曾要求每年燃油效率增长5%，但2020年3月，特朗普政府将燃油效率要求大幅降至每年增长1.5%，直到2026年。

2021年1月，拜登政府上台后即颁布行政命令，要求重新审查燃油效率相关规则。2021年8月，NHTSA在与美国环境保护署（EPA）联合制定法规的过程中提出建议，将燃油效率要求重新上调至每年增长8%，以减少尾气排放。

NHTSA此次的新规定不仅比奥巴马政府提出的要求更严格，而且也略微比去年八月NHTSA的建议更严格。NHTSA在声明中称，这是迄今为止最严格的成本节约和燃油效率标准。

提高车辆效率和减少燃料使用将为美国家庭和消费者节省汽油费用。NHTSA称，根据新规定，2026年购买新车的美国人每加仑汽油的行驶里程将比2021年增加33%。这意味着，到2026年，新车司机加三次油所能行驶的里程，对于目前的新车来说，需要加四次油。

美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）表示，新规定意味着美国家庭将能够在每次加油后开得更远，可以平均为每个美国家庭每年节省数百美元。

NHTSA估计，根据这项规定，消费者在一辆汽车的使用寿命内可以节省1387美元的燃料成本。不过，一辆新车的平均购买成本也将增加几乎同样多的价格——1087美元。