开市三周年 科创板IPO创新高
我要评论3月19日，开市科创采用中国全套高铁列控技术的周年匈塞铁路正式通车，作为中国铁路“走出去”的创新欧洲第一单，实现了中国铁路标准与欧盟标准的开市科创首次对接，负责技术攻关的周年就是科创板首批上市公司中的一家。
研究设计院高级技术专家 刘贞：我们在欧洲现场进行开通实验的创新时候，是开市科创一次联调联试成功，使中国人的周年高铁列控技术第一次真正融入了欧洲路网。
眼前这个黄色的创新盒子叫应答器，在地铁、开市科创高铁的周年轨道上随处可见，但就是创新它，一度成了阻碍中国技术走出去的开市科创关卡。
中国通号研究设计院高级技术专家 刘贞：过去我们把大量的周年资金投入到后期的工程建设中，在前期的创新科学研究中和产品开发中投入是不足的。
三年前，公司在科创板上市，在资本市场助力下，公司在科技创新上的投入与日俱增。应答器不仅拿到了欧盟的通行证，还使全线成本总体下降了20%。
三年来，科创板已成为我国“硬科技”企业上市的首选地，为我国“补短板、锻长板”提供有力支撑。
上海市地方金融监督管理局副局长 管小军：以上海为例，集成电路、生物医药、人工智能三大先导产业企业就有43家，占上海科创板企业总数的66%。首发募资和市值占上海科创板企业总量要占到近80%。应该说高科技企业聚焦的效益是非常显著的。
上海证券交易所研究所总监 曾刚：截至今年6月底，共有三成科创板公司入选国家级专精特新“小巨人”企业名录，有效连接产业链的“断点”和“堵点”，为自主可控的国产化进程提速增效。
科创板上市公司研发投入累计超2300亿元
在科创板直接融资的支持下，科创板上市公司研发投入大大增加，发展动力显著增强。上交所统计，科创板上市公司累计研发投入金额超2300亿元，并呈现逐年增长态势。尤其是今年一季度，科创板公司合计研发投入同比增长75.93%。
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